整治單車扎堆頑疾 哈啰出行開良方

原標題:整治單車扎堆頑疾 哈啰出行開良方

Argus智能視覺交互系統智能識別并進行車輛管理。資料圖片

形成從智能調度、智能派單、泊停智能化管理到失聯預測的閉環管理

共享單車成為解決城市出行最后一公里的“法寶”。數據顯示,中國每天兩輪出行需求超10億次。以共享單車為例,3年多來累計服務5億用戶,已經成為與公交、地鐵并行的三大公共出行方式。

不過,共享單車無序投放、調度不及時等問題隨之而來,在交通出行集中區經常出現車輛扎堆,甚至堆積如山的現象。哈啰出行推出獨家研發的Argus智能視覺交互系統,以視頻采集形式,對車輛類別、數量、位置精準識別和檢測,通過及時合理調度,用智能創造美好城市生態。

“智慧眼”上崗專治單車扎堆

在上海的一個地鐵站旁,近日多了哈啰的兩只“大眼睛”。原來,這是哈啰出行開展的Argus智能視覺交互系統項目試點。這兩只“大眼睛”其實是兩部可識別單車的高清攝像頭,它們的眼睛“掃一掃”就能精準算出停放在該區域內單車品牌和數量。

這是哈啰出行最新的科技研發成果。據哈啰出行硬件人工智能團隊負責人曹學軍介紹,共享單車企業目前只能計算出某一區域自己品牌的單車數量,各品牌單車扎堆的情況很難避免,哈啰“智慧眼”專治扎推。“比如某地鐵站單車不斷增多,當Argus智能視覺交互系統測算顯示該地區的單車量已接近可承載量時,就會提前向運維發出調度指令。”

此外,Argus智能視覺交互系統可以分析破壞盜竊單車行為并及時預警,還能識別出單車的車輛編碼信息,并與其車輛運營系統進行信息互補。

智慧大腦賦能“城市黑洞”治理

如果你已對Argus智能視覺交互系統的強大有些吃驚,不妨再來了解下共享單車的其他智能科技。出地鐵、出小區就有共享單車,調度怎么如此精準?共享單車使用強度如此高,如何保證它們的健康度呢?這背后,哈啰可下足了智慧功夫。

哈啰除了有驚人的眼睛,還有升級版的大腦。哈啰大腦2.0版本從調度到派單再到維修,以及尋找進入“黑洞”和失聯的單車已有較為完善的閉環管理。

“叮咚”,在北京天通苑工作的網格運維員鄭增聽到手機播放消息,“您有新的任務,請及時處理”,系統指令他調度車輛到天通苑南地鐵站。剛完成任務后,鄭增的手機又收到新的指令,一輛用戶報障的單車需要他趕去維修。幾分鐘內,帶著工具包的鄭增趕到故障車旁開始維修。

“科技的助力,讓我們運維人員工作效率提升了很多倍,就拿這個報障系統來說,升級版的智慧大腦系統取代人工,由機器識別故障單車和具體部位,既精準又便捷。”更讓他欣慰的是,及時快速修好單車,提升用戶體驗,讓他倍有成就感。“聽到用戶說謝謝時,特別暖心。”

除上線禁停區,治理共享單車只進不出的“城市黑洞”,哈啰也有新的法寶。曹學軍介紹,藍牙道釘就像是孫悟空給唐僧畫的保護圈,看似無形,卻能時刻提醒用戶規范停車。共享單車超出保護圈,藍牙道釘就會給哈啰大腦報告信息,使不守規矩的單車無法關鎖,用戶就要守規矩放好車。

同時,智慧大腦通過人工智能模型學習和分析騎行數據找出“城市黑洞”后,技術人員在該區域重點布設藍牙道釘,引導用戶有序停放。

運用人工智能賦予共享單車新的生命和使命,成為企業在競爭中實現突圍的重要手段。“科技推動出行進化是使命”,哈啰出行CEO楊磊表示,哈啰出行將持續在人工智能方面進行投入,不斷提升自主研發創新能力,推動兩輪出行的智能化升級和發展,在未來城市智慧交通建設中發揮更大作用。

新京報記者 秦勝南返回搜狐,查看更多

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